Für die „The Legendary Tour“ der Metalband Sabaton entstand ein 24 Meter langer, fliegender Catwalk im Look einer mittelalterlichen Zugbrücke. Die Konstruktion verbindet die Hauptbühne mit einer B Stage und fährt während der Show über die Köpfe des Publikums in die Spielposition.
Zu Showbeginn liegt der Catwalk nahezu unsichtbar im Hallendach. Im Verlauf der Performance wird er abgesenkt und schafft einen 360 Grad Moment, in dem die Band unmittelbar über dem Publikum spielt.
Entwicklung mit Fokus auf Statik, Touring und Automation
Die Konstruktion wurde von HOF in Zusammenarbeit mit Motor Stage Automation entwickelt. Im Mittelpunkt standen statische Auslegung, Touring Robustheit und die Integration der Automationskomponenten in ein modulares System.
Die Lösung kombiniert Traversensysteme, definierte Lastparameter und eine Auslegung für dynamische Lasten, wie sie bei bewegten, fliegenden Showelementen in Arenen auftreten.
M:CAT als modulares Catwalk System
Basis ist das M:CAT System, ein modularer, fliegender Catwalk für Touring Produktionen. Das System arbeitet mit 3 x 2 Meter großen Segmenten und ist für Spannweiten von 6, 9 und 12 Metern und darüber hinaus ausgelegt, jeweils innerhalb fest definierter Lastgrenzen.
Die Verbindung der Module sowie das Geländersystem erfolgt über das HOFKON System. Als tragende Struktur kommen modifizierte HOFKON 400-4 HD Traversen zum Einsatz.
Die 3 Meter Segmentierung entspricht dem Truckmaß und unterstützt damit typische Touring Abläufe mit schnellem Load in, effizienter Montage und zügigem Abbau in eng getakteten Arena Produktionen.
MLT FOUR als Basis für Motorisierung und dynamische Lasten
Als tragende Systembasis nutzt die Produktion die HOF MLT FOUR Pre Rig Truss. Das unterzugsfreie Design ermöglicht die direkte Integration von Automationskomponenten im Traversensystem.
In der Sabaton Produktion sind vormontierte Kettenzüge in der MLT FOUR verbaut, darunter 1,25 Tonnen Motorkettenzüge, die den fliegenden Catwalk tragen und bewegen. Die statische Auslegung wurde zwischen den Engineering Teams von HOF und Motor Stage Automation abgestimmt.
Pre Rig Truss Infrastruktur für Licht und Kabelmanagement
Für Licht und Kabelmanagement wurden ebenfalls HOF Systeme eingesetzt, umgesetzt im Rigging Konzept von PRG. Die HOF MLT THREE Pre Rig Truss dient als vormontierter Lichtträger für durchgängige Lichtlinien.
Die HOF MLT TWO wird als Pre Rig Truss für Beleuchtung sowie als strukturiertes System für Kabelmanagement genutzt.
Weitere Infos gibt es auf der HOF Referenzseite.